Восстановление аккумулятора от ноутбука. Способы калибровки аккумулятора ноутбука Сбросить контроллер на батареи ноутбука

Немного об акумуляторах

Аккумуляторная батарея ноутбука. Аккумуляторная батарея (другие названия: аккумулятор, батарея) - это одно из основных устройств, отличающих ноутбук от настольной машины, хотя на работе ноутбука как такового это не сказывается, но все же все хочется иметь работающую батарею, хотя бы для того, что бы не выключая ноутбук перейти из комнаты в кухню.

Посмотрим, какие батареи бывают в принципе:
 NICKEL-CADMIUM BATTERY - (или сокращенно NiCd) никель-кадмиевые;
 NICKEL METAL-HYDRIDE BATTERY - (или сокращенно NiMH) никель-металл гидридные;
 LITHIUM ION BATTERY - (или сокращенно Li-ion) литий-ионные аккумуляторы.
Последние наиболее часто встречаются, и считается, что это самые лучшие аккумуляторы. Так ли это?

Технология изготовления щелочных никелевых аккумуляторов была предложена в 1899, однако первый NiCd аккумулятор появился в 1947 году. В свое время эти аккумуляторы были действительно чуть ли не единственными. Появление более новых по электрохимической системе аккумуляторов хотя и привело к уменьшению использования NiCd аккумуляторов, однако, выявление недостатков новых видов аккумуляторов привело к возобновлению интереса к NiCd аккумуляторам. NiCd аккумулятор подобен сильному и молчаливому работнику, который интенсивно трудится и при этом не доставляет больших хлопот. Первое, что бросается в глаза - это вес и габариты аккумуляторов. NiCd аккумулятор - самый большой и самый тяжелый, он примерно в два раза толще и тяжелее, чем NiMH. Для NiCd аккумуляторов вредно нахождение в зарядном устройстве в течение нескольких дней. Фактически, NiCd аккумуляторы – это единственный тип аккумуляторов, который выполняет свои функции лучше всего, если периодически подвергается полному разряду. Все остальные разновидности аккумуляторов по электрохимической системе предпочитают неглубокий разряд. Итак, для NiCd аккумуляторы важен периодический полный разряд, и если он не производится, NiCd аккумуляторы постепенно теряют эффективность из-за формирования больших кристаллов на пластинах элемента, явления, называемого эффектом памяти.

Появление NiMH обусловлено попыткой преодоления недостатков никель-кадмиевых аккумуляторов.
В итоге:
 на 30 - 50 % большая емкость по сравнению со стандартными NiCd аккумуляторами;
 меньшая склонность к эффекту памяти, чем у NiCd. Периодические циклы восстановления должны выполняться реже;
 меньшая токсичность. NiMH технология считается экологически чистой.

Однако есть и недостатки:
 Число циклов: число циклов заряда / разряда для NiMH аккумуляторов примерно равно 500. Предпочтителен скорее поверхностный, чем глубокий разряд. Долговечность аккумуляторов непосредственно связана с глубиной разряда;
 Быстрый заряд: NiMH аккумулятор по сравнению с NiCd выделяет значительно большее количество тепла во время заряда. Кроме того, NiMH аккумулятор не может заряжаться так быстро, как NiCd; время заряда - обычно вдвое больше, чем у NiCd;
 Саморазряд: и для NiMH и для NiCd аккумуляторов характерен приемлемо высокий саморазряд. NiCd аккумулятор теряет около 10 % своей емкости в течение первых 24 часов, после чего саморазряд укладывается примерно в 10 % в месяц. Саморазряд NiMH аккумуляторов - в 1.5-2 раза выше, чем у NiCd;
 Емкость: емкость NiMH аккумуляторов примерно на 30 % больше емкости стандартного (не очень высокой емкости) NiCd аккумулятора того же размера;
 Цена: цена NiMH аккумуляторов приблизительно на 30 % выше, чем NiCd.
В 1970 году появились первые коммерческие экземпляры первичных литиевых источников тока. Попытки разработать перезаряжаемые литиевые источники тока предпринимались еще в 80-е годы, но были неудачными из-за невозможности обеспечения приемлемого уровня безопасности при обращении с ними. В результате исследований, проведенных в 80-х годах, было установлено, что в ходе заряда и разряда первых литиевых батарей на поверхности лития формируются дендриты. Прорастание дендрита до положительного электрода и возникновение короткого замыкания внутри литиевого источника тока является причиной выхода элемента из строя. При этом температура внутри аккумулятора может достигать температуры плавления лития. В результате бурного химического взаимодействия лития с электролитом происходит взрыв. Так, большое количество литиевых аккумуляторов поставленных в Японию в 1991году, было возвращено производителям после того, как в результате взрывов элементов питания сотовых телефонов, от ожогов пострадали несколько человек.

Еще один тип популярных аккумуляторов – Литий-Полимерные. Отличие от Li-ion заложено в самом названии и заключается в типе используемого электролита, подразумевается, что используется сухой твердый полимерный электролит, однако на сегодняшний день технологии не позволяют сделать такой элемент, поэтому используется гелеобра
зный электролит, и в результате мы получаем некоторый гибрид. Такие аккумуляторы не относятся ни к чистым li-ion ни к Li-pol, и правильнее их было бы называть литий-ионными полимерными, однако производители для продвижения батарей называют их литий-полимерными. Что касается плюсов и минусов li-pol, то они в точности такие же как и у li-ion, поэтому далее мы будем рассматривать li-ion, потому как они наиболее распространенные на сегодняшний день.

 К плюсам Li-ion аккумулятора можно отнести, отсутствие эффекта памяти. После достижения полного заряда не требуется тонкоструйный заряд, и Li-ion аккумулятор может оставаться в зарядном устройстве пока не используется;
 Недостаток Li-ion аккумулятора в том, что он подвержен старению, даже если не эксплуатируется. Ухудшение емкости наблюдается примерно после одного года, и аккумулятор часто отказывает на втором и третьем году. Поэтому не рекомендуется хранить Li-ion аккумуляторы в течение длительного времени.
Максимально наслаждайтесь ими, пока они новые. Максимальный срок службы, заявляемый производителями элементов - составляет 5 лет. Став непригодным к эксплуатации, Li-ion аккумулятор не может быть восстановлен с использованием циклов заряда – разряда, как в случае с другими типами аккумуляторов.
Единственно возможный ремонт это замена элементов батареи, но и тут есть некоторые нюансы:
Ноутбучные Литий-ионные батареи реализуются в виде последовательной цепочки элементов, а увеличение емкости достигается параллельным соединением цепочек. При последовательном соединении аккумуляторов возникает опасность перезаряда наиболее слабых из них, при параллельном – существенной оказывается разница их внутреннего сопротивления: аккумулятор с меньшим сопротивлением будет заряжаться большим током. И то и другое катастрофически отрицательно сказывается на времени службы аккумулятора. Все элементы батареи должны иметь одинаковые параметры, поэтому частичная замена испорченных элементов новыми, не приведет к ожидаемому результату. Элементы должны быть еще и из одной партии, элементы из разных партий имеют разные параметры.

Упомянутую выше опасность перезаряда, означает следующее: перезаряд может привести к повышению давления в элементе и разгерметизации. Поэтому безопасность эксплуатации батарей всегда обеспечивается системой внешней электронной защиты от перезаряда и переразряда отдельных аккумуляторов. Она включает контроллеры, измеряющие напряжение каждого аккумулятора или блока из параллельно соединенных аккумуляторов, и ключ для размыкания электрической цепи при достижении предельных величин напряжения. Для контроля температуры батареи используются термисторы.

Еще к недостаткам Li-ion аккумуляторов можно отнести боязнь сильного разряда (переразряда). Питается вышеупомянутая схема защиты непосредственно от аккумуляторов и поэтому если элементы полностью разряжены, схема перестает работать и заряд элементов не происходит, кроме того глубокий разряд отрицательно сказывается и на внутренней структуре самих элементов. Считается, что оптимальным диапазоном для работы li-ion элементов является 20-100% заряда, выход ниже 20% приводит к более быстрому старению элементов.

Срок службы Li-ion элементов исчисляется не только в годах службы, но и в циклах заряда разряда, как правило, до снижения емкости на 20% они обеспечивают 500 - 1000 циклов. Дальнейшее поведение элементов предсказать достаточно сложно из-за большое кол-ва элементов в батарее, чаще всего происходит плавное понижение емкости, иногда скачкообразное, поэтому системой защиты ведется учет количества циклов. На более старых моделях батарей при достижении определенного значения циклов, система защиты закрывала аккумулятор, и пользоваться им не представлялось возможным. Возможность закрытия батареи при достижении определенного кол-ва циклов остается и сегодня, просто кол-во циклов прописанных в батарее достаточно велико, и старение элементов, а значит и падение емкости происходит раньше. Как правило, значение счетчика можно обнулить, однако не стоит забывать, что пользоваться таким аккумулятором несколько не безопасно, элементы в батарее стареют неравномерно, а значит, и заряжаются и разряжаются тоже неравномерно.

Со счетчиком связана другая сложность, что считать за цикл заряда-разряда? Полный разряд и полный заряд? Но ведь полностью разряжать не рекомендуется. А читать ли циклом кратковременное отключение от сети? Большинство современных батарей не заряжаются, если заряд в данный момент больше 90-95%, это позволяет избежать излишне высоких показателей циклов заряд-разряда. Цифра 90%-95% условна - на некоторых ноутбуках ее можно отредактировать специальными утилитами.

Что касается условий хранений, то однозначной информации по этому вопросу нет, наиболее распространенным является мнение, что хранить надо при заряде в 40% периодически (раз в два-три месяца) дозаряжая до этого значения.

В основном Li-ion аккумуляторы лучше всего функционируют при комнатной температуре. Работа при повышенной температуре драматично сокращает срок их службы.

При низких температурах, эффективность аккумуляторов понижается. Температура в минус 20°C является пределом, при котором Li-ion аккумуляторы прекращают функционировать

Ремонт батареи требуется в двух случаях:
1. Батарея мало держит. Новой она держала час-два-три, а сейчас 5-15 минут. Вывод - плохие элементы. Варианты решения проблемы:
а) купить новую батарею.

2. Батарея вообще не держит. Вариантов опять два:
а) купить новую батарею
б) купить новые элементы и самому оживить батарею.

Как видим, проблем мало, решений тоже мало.

Вариант б) Однозначно нужны новые элементы. 4-6-8-9-12 элементная батарея - соответственно нужно 4-6-8-9-12 новых элементов. Просто заменить дохлую группу - не поможет. Почему? У старых элементов одна емкость, у новой будет другая. Соответственно появится диссбалланс на группах элементов, и электроника просто-напросто выключит эту батарею.

Значит:
1. Нужны ВСЕ новые элементы. Емкость элементов рекомендуется ставить не меньше номинальной. Т.е. были у вас элементы 1800мАч - можно ставить 1800, 2000, 2100, 2200 мАч. Были 2000-ки - ставьте 2000, 2100, 2200. Если, конечно, разница в цене небольшая. Если этот критерий важен (цены) - тогда берите элементы родного номинала.
2. Вскрываем батарею.
3. Элементы нужно сварить так же, как сварены родные. Поищите людей, у которых есть соответствующая аппаратура. Просто паять нельзя. Некоторые говорят "не рекомендуется", но поверьте - НЕЛЬЗЯ.

4. Отсоединять элементы от электроники нужно от большего плюса к меньшему. Определить это в большинстве случаев можно визуально. Если не получается - вооружитесь тестером.

5. Прежде, чем сваривать элементы, соедините их на ночь все вместе: все плюсы к плюсам, минусы – к минусам. Это нужно для выравнивания потенцала на банках.

6. Батарея вскрыта, новые элементы куплены, сварены по подобии старых, старые сняты... По идее, осталось только припаять новые элементы к электронике, и ура!!! Нет, не ура. Все дело как раз в той самой электронике. Она помнит все о ваших старых элементах – количество проведенных циклов, емкость элементов и т.п. Если ваша батарея имела емкость 4000мАч, а после года-двух-трех работы ее емкость стала 200мАч, то даже если вы подставите в батарею новые элементы – электроника «не поверит». Убеждение электроники в том, что у нее новые элементы и называется перепрошивкой (ресетом, обнулением) прошивки. Какими инструментами это делается смотрите в рубрике «HARD - железо, которое необходимо для ремонта ноутбучных батарей»

7. Теперь вам надо определить, с какой связкой вы будете иметь дело. Термин «связка» появился из-за того, что, как правило, на электронике используется пара микросхем: управляющий контроллер и память, в которой записаны разные полезные данные. Встречаются батареи, на электронике которых присутствует только память, или только контроллер. Но мы по привычке и далее будем их называть «связкой». Просмотрите внимательно плату электроники. Контроллер – это, как правило, самая большая микросхема на плате. Память,это, как правило, 8-пиновая микросхема например серий 24С64,24С32 и тому подобные.

8. Связку определили. Теперь вопрос в том, что и где менять, чтобы ресетнуть прошивку. Некоторые производители контроллеров не скрывают эту информацию, и все подробно описывают в даташитах. Прочитав и поняв даташит для вашего контроллера, вы будете знать, что и на что надо изменить.В некоторых случая производители батарей укрывают информацию, и она добывается по крохам. Зато потом она воплощается в программы, которые можно использовать для ремонта.
9. Элементы к электронике присоединяем от "земли" к "плюсу". Т.е. сначала "землю", потом "плюс" первого элемента, потом второго, и т.д. - до самого последнего.

10. Батарея в сборе, прошивка ресетнута. Самое время вставлять батарею в ноутбук (рекомендую пока склеить скотчем, до получения 100%-го успеха) и пробовать заряжать. Если батарея берет заряд (что видно либо по индикатору на ноутбуке, либо по софтовому индикатору Windows’a, а еще лучше воспользоваться программой BatMon). Ждем, пока батарея зарядится до 100%. Дальше: в Windows’e в свойствах электропитания создаем новую схему (test), при которой никогда ничего не выключается: ни экран, ни хард – вообще ничего. Сигнализации также все выключаем. Запускаем BatMon, выключаем штекер питания из ноутбука и наслаждаемся кривой разряда. Она должна опускаться равномерно и плавно. Если она резко пошла вниз – значит, вы допустили ошибку в перепрошивке. Если она опускается равномерно, а потом проваливается – значит, вы приобрели плохие элементы. После того, как ноутбук выключится, снова ставим на заряд. Рекомендуется раза два-три провести заряд-разряд батареи.
Учтите, что при первом разряде возможно следующее: кривая быстро опустится вниз, а потом на ноле процентов ноутбук может проработать долгое время (именно для этого мы отключили самоотключение ноутбука). Не надо паниковать. Просто после первого раза электроника еще не «определила» крайние точки заряда и разряда элементов. Вот поэтому и рекомендуется провести пару циклов заряд-разряд – чтобы электроника корректно работала. Если после нескольких циклов этого не случилось, значит, где-то допущена ошибка.

11. Итак, если цель достигнута: ноутбук работает от батареи положенные час-два-три (как новый), кривая заряда и разряда равномерная – тогда можем собой гордится и считать, что достигли успеха.

Программа для работы с АКБ ноутбука.
Процесс ремонта ноутбучной батареи условно разделить на две части: замена элементов и правка содержимого EEPROM или внутренней флэш-памяти контроллера батареи. Если замена элементов несложный процесс, доступный любому начинающему радиолюбителю, владеющему элементарными навыками обращения с паяльником / аппаратом точечной сварки, то программирование контроллера сложный этап работы,
доступный только ремонтнику имеющему достаточно знании и опыта. Программное обеспечение Battery EEPROM Works специально разработано для максимального упрочения второго этапа ремонта батареи. Battery EEPROM Works делает этот этап простым, как 1-2-3. Пользователю необходимо только подключить микросхему памяти (EEPROM) к адаптеру и нажать кнопку RESET. Все остальные действия сделает программа. Остаточная Ёмкость (Full Charge Capacity) будут такими какие вы установили перед нажатием кнопки RESET и будут отображать действительную ёмкость новых элементов. Счетчик циклов (Cycles Count) будет установлен на ноль. Дата Производства (Manufacturer Date) будет изменена на текущую дату вашего компьютера. Блокировка (Permanent Failure Flag) будет снята, а так же будут сделаны все другие необходимые изменения. Данные в контроллере будут как в новой батарее.
Battery EEPROM Works поддерживает большинство ноутбучных батареек разных производителей

Основные возможности

Считывание SMbus данных через разъем ноутбучнои батареи.
Сохранение SMbus данных в текстовый файл.
Сохранение данных в собственный BQD формат (BQ208X data file), для дальнейшего использования в клонировании bq208X микросхемах.
Чтение и запись всех микросхем памяти используемых в ноутбучных аккумуляторах.
Чтение и запись данных из флэш-памяти и EEPROM в микросхемах с интегрированной памятью как то: BQ2083, BQ2084, BQ2085, PS401, PS402, BQ20Z70, BQ20Z80, BQ20Z90.
Сохранение данных из флэш-памяти и ЕЕПРОМ в формате BIN.
Сброс (обнуление) параметров микросхемы на первоначальные (заводские) параметры в одно нажатие мышки.
Клонирование защищенных паролем микросхем с интегрированной флэш-памятью (bq208X) в новые или не запароленные микросхемы.

Понадобился мне новый аккумулятор для HP pavilion dv5. В наличии 2 не работающих. Посетила мысль, может можно из 2-х один собрать. Мои аккумуляторы не заряжались, хотя ОС Win писала что идёт зарядка, но % заряда не увеличивался. Погуглил, поговорил в курилке и начал. Хочу сказать, навыков не много, но есть дома паяльник и я малость умею им пользоваться 8)

Посмотрел видосы — Как восстановить аккумулятор ноутбука, пример ремонта

Посчитал эти видосы наиболее авторитетными. Другие с бегающими на фоне тётками, мужиков в трусах и школьников 7Б класса несущих чушь, отсеял. Почитал статейки, и приступил. Друзья дали попользоваться IMAX B6 , а без него думал буду применять метод описанный . Балансировка методом подключения нагрузки к банкам и выведения их к 0В

Понеслось:

Вскрыл коробку аккумулятора я ножом, разрезав по шву. Достал внутренности, во втором не доставал, так удобней, если нет необходимости доставать.

Проверил напряжение на выводах аккумулятора, его нет. Проверил на концах батареии, было 0,5В. Проверил по банкам. 1 живая. с 0,5В, другие 0В. Проверить предохранитель не смог(не знаю как), отпаял минус от контроллера. Подключил к Imax как показано на 2м видео. Запустил баланс и увидел «connection break» . Решил заряжать по отдельности банки (пары). Увидел надпись «low voltage», погуглил и решил так: В режиме NiMh заряжал примерно минуту, поднял напряжение до 2,5, потом опять в режим liPo и зарядка. Так вылечил 2 банки. Пришло время третей и тут опять писк и «connection break». Из видосов узнал, что LiPo аккумуляторы бывают с защитой от перегрева и взрыва. На плюсовом конце, под контактной площадкой есть выгнутая внутрь мембрана. При нагреве, газ выперает мембрану и контакт рвётся, предотвращая взрыв. Через отверстия(не сверлил, там есть по краям площадки отверстия), шилом\пинцетом попытался опустить мембрану обратно. С 3й попытки опустил. Появился заряд, о,7В и сразу «Пнул», «толкнул» аккумулятор в режиме NiMh.

После этого напряжение на всех банках было около 2,5В. Запустил балансировку, после зарядку. Припоял минусовой конец к контроллеру обратно. И ожидал ЧУДО. Думал какой я молодец, починил… Замерив напряжение на крайних контактах вывода аккумулятора я увидел, 1,4В и расстроился. Собрал корпус(без склейки) сунул в ноут и расстроился 2й раз. С начала шла зарядка аккумулятора, через 20 сек она остановилась и сообщил что не заряжается. Заряд 0%. Выключил ноут, оставил на зарядке на ночь, утром заряд 65%, но как только я вынул провод питания ноут вырубился. Подумал что, что-то пошло не так. При чём на 2х аккумуляторах. Я решил что делал я всё правильно, а проблема в том что в контроллере есть счётчик максимального количества циклов заряда\разряда. На этом и успокоился. А аккумулятор нашёл на авито.

Что пошло не так.

Я не успокоился. Почитал форумы с умными и не очень мнениями и вот что я понял:

1- Порядок отпаивания аккумуляторов

Отпаивать аккумуляторы от контроллера нужно начиная с крайнего + и далее последовательно. Изолируйте отпаянные концы, они болтаются и прикасаются к контроллеру и коротят.

2- Проверка управляемого предохранителя

Предохранитель 12ah3

Сгоревший предохранитель

На моей плате был предохранитель 12ah3. Напомню, я новичок в электротехнике. Проверил я его прозвонкой клемы 1-2 — нет 3-4 да По совету я запаял его. Вот тоже описание ремонта. Припаял обратно аккумуляторы начиная от крайнего минуса и так далее. Предохранитель нагрелся, но не перегорел может не успел или я много напаял олова, я расстроился так как не знаю как искать причину его нагрева.

Нужно искать причину перегорания предохранителя. Это всё происходило на контроллере 500-0405FA

После я взял аналогичный аккумулятор для HP Pavilion dv5 и его контроллер L89T 322SSSB-550A.

Отпаял аккумулятор начиная от плюса, прогнал их до полной зарядки при помощи I-max и припаял обратно аккумуляторы, начиная от минуса. Пока припаивал пару раз коротнул банки между собой и контактом от банки на контроллер разок коснулся.

Припаял и увидел, что теперь греется модуль 29330 26С. На крайних выводах контроллера питание не наблюдалось, хотя до этого было ~2 В. Подключил к ноутбуку. ОС выдала сообщение что аккумулятор не найден.

Я думаю что я запарол оба контроллера. Буду думать…. Узнал что можно сбрасывать память контроллера, но для этого нужны программаторы. Буду искать…

BatteryMon 2.1
be2works
Battery Extender
Case

Слышал, если разомкнуть контакты батарей. То контроллер уходит в защиту и его больше не запустишь. Я пробовал с HP pavilion dv5

Аккумуляторные батареи мобильных компьютеров очень любят удивлять своих владельцев. Поработав 1-2 года как положено, они начинают чудить: то, показывая полную зарядку, не дают ноутбуку включиться и на пять минут; то за считанные секунды заряжаются с 0 до 100% и с такой же скоростью «сдуваются» обратно в ноль.

Иногда подобные выкрутасы позволяют себе далеко не старые батареи, которым еще работать и работать. Просто со временем они «забывают» о своей реальной емкости и отображают не тот процент заряда, что есть на самом деле. Для «освежения памяти» этим капризным девайсам показана процедура калибровки.

Сегодня поговорим, что представляет собой калибровка аккумулятора ноутбука и как необходимо ее проводить. А чтобы было понятнее, сначала познакомимся с устройством батарей и функционированием системы их зарядки.

Устройство и особенности аккумуляторных батарей ноутбуков и системы их заряда

Во всех мобильных компьютерах, за исключением редких долгожителей, установлены аккумуляторные батареи (АКБ) литий-ионного (Li-ion) или литий-полимерного (Li-po) типа. Почему именно они? Вот 4 качества, благодаря которым производители делают выбор в их пользу:

• Высокая плотность заряда (емкость или количество энергии, которое вмещает батарея) при небольших размерах. Это позволяет добиться хорошей автономности аппарата, не увеличивая его габариты и вес.
• Возможность заряда и разряда большими токами. От величины тока зависит скорость зарядки, то есть литиевые АКБ способны заряжаться быстро. Также они без вреда для себя отдают большие токи устройствам ноутбука.
• Небольшой саморазряд (снижение заряда в отключенном от нагрузки состоянии через внутреннее сопротивление). Если аккумулятором какое-то время не пользоваться, уровень его заряда снижается незначительно.
• Отсутствие необходимости в обслуживании. Чтобы батарея ноутбука не вышла из строя раньше срока, который наступает через 2,5-5 лет использования, владельцу достаточно соблюдать правила ее эксплуатации и время от времени проводить калибровку.

Аккумулятор ноутбука состоит из 6-8-12 элементов питания или «банок», которые внешне напоминают пальчиковые батарейки. Номинальное напряжение одного элемента – 3,6 V (3,7 V у Li-po), фактическое – около 3,9-4,2 V. Такой показатель напряжения принимается за 100% заряда.

«Банки» по 2-3 штуки параллельно соединены в ячейки. При таком типе соединения суммируются их емкости. Ячейки соединены между собой последовательно. При последовательном соединении суммируется их напряжение. Меняя количество элементов и способы их соединения, производители создают аккумуляторы различного выходного напряжения и емкости.

Фактическое выходное напряжение типового 3-ячеечного аккумулятора мобильного компьютера составляет 10,8–12,6 V, 4-ячеечного – 14,8–17,2 V.

В составе одной аккумуляторной батареи используются «банки» с одинаковыми номинальными характеристиками, однако их физические свойства, такие как емкость и скорость зарядки, обычно различаются. За тем, чтобы элементы заряжались строго до нужного уровня и не «хватали» лишнего, следит специальное устройство – контроллер АКБ, который находится внутри нее самой.

Каждая ячейка соединена с контактами контроллера балансировочными проводами, по которым он получает информацию о напряжении. Если одна группа элементов уже достигла верхнего порога, а остальные – нет, контроллер отключает ее от подачи энергии. Это делается не только для оптимального заполнения емкости, но и для защиты элементов от перезаряда, который может стать причиной возгорания и даже взрыва батареи.

Для литий-ионных и литий-полимерных аккумуляторов вреден и слишком сильный разряд – ниже 0% или 3,3–2,7 V. Переразряд может привести к значительному снижению емкости, а в худшем случае – к полной невозможности зарядки из-за блокировки контроллера. Блокировка – это экстренная мера предотвращения дальнейшего разряда и полного отказа батареи, однако вывести из нее контроллер очень непросто. Особенно в домашних условиях.

Помимо контроллера, встроенного в аккумулятор, в ноутбуке есть еще одна система, которая управляет процессом заряда. Центральное звено этой системы – микросхема чарджера (charger). Она располагается на материнской плате и представляет собой шимконтроллер, который, получая информацию о состоянии батареи и блока питания, открывает и закрывает транзисторные ключи, коммутирующие каналы подачи энергии.

В задачи внутренней системы контроля заряда входит:

• Определение, подключен ли аккумулятор к компьютеру.
• Распознавание типа и емкости аккумулятора, формирование уровней тока и напряжения, которые нужны для его зарядки.
• Мониторинг уровней зарядного тока и напряжения.
• Прекращение зарядки АКБ по достижению 100%.

Возможность питания компьютера от АКБ обеспечивает совместная работа всех составляющих – от «банок» до элементов на материнской плате. Неполадки любого звена приводят к досрочной потере емкости аккумулятора, к невозможности его зарядить или запитать от него аппарат.

Что такое калибровка АКБ и какая от нее польза

Если вам приходилось использовать устройства, работающие от аккумуляторных батарей на основе никеля, вы, возможно, знаете про эффект памяти – временное снижение емкости АКБ по причине ее подзарядки до наступления полного разряда. Такие батареи запоминают порог напряжения, при котором они были подключены к источнику питания, и при следующем цикле работы принимают его за 0%. Чтобы устранить этот эффект, АКБ необходимо полностью разрядить и снова зарядить до 100%. Этот процесс называют калибровкой.

У литиевых источников питания эффекта памяти нет, однако они тоже нуждаются в периодической калибровке. Причина – рассинхронизация данных об уровне заряда на внутреннем и внешнем контроллерах, которая возникает после многократных циклов неполной зарядки-разрядки. Погрешность расчетов составляет около 1% на цикл и со временем накапливается. Система контроля при этом начинает «думать», что емкость батареи ниже, чем есть на самом деле.

Производители литиевых аккумуляторов для мобильных компьютеров рекомендуют проводить калибровку 1 раз в 3 месяца, однако это не жесткое правило. Вы можете делать ее чаще или реже – в зависимости от того, как используете батарею.

Как правильно провести калибровку аккумулятора

Полный цикл калибровки АКБ ноутбука занимает несколько часов. Кроме того, для усиления эффекта ее проводят с 5-8 часовым перерывом. В это время батарея «отдыхает» и восстанавливается. Поэтому проводить процедуру лучше всего перед сном или уходом из дома, например, на работу.

Для проведения калибровки достаточно возможностей операционной системы, но при желании это можно делать при помощи программ, речь о которых пойдет ниже, а также специализированной утилиты, встроенной в некоторые версии BIOS .

Порядок калибровки средствами операционной системы

• Зарядите АКБ до 100% и дайте ей 1-2 часа подержать заряд, то есть оставьте блок питания подключенным к ноутбуку. В это время можете пользоваться аппаратом как обычно, но не слишком интенсивно, чтобы батарея не нагревалась.
• Отключите кабель блока питания от ноутбука. Откройте раздел панели управления «Электропитание » и кликните «Настройку перехода в спящий режим ».

• Следом нажмите «Изменить дополнительные параметры питания ».

• Откройте в списке дополнительных параметров раздел «Батарея ». Назначьте «Действию почти полной разрядки батареи » при питании от АКБ значение «Гибернация », а в разделе «Уровень почти полной разрядки батареи » при питании от АКБ установите наименьшее возможное значение, оптимально – до 5%. После сохранения настройки при падении заряда до указанного уровня ноутбук автоматически перейдет в состояние гибернации.

• Держите компьютер включенным, пока аккумулятор не разрядится до минимального уровня, за которым последует выключение. В это время можете продолжать работать, но не слишком интенсивно, дабы не нагревать АКБ. После отключения до последующего подсоединения аккумулятора к источнику питания должно пройти не меньше 5 часов. Если нет возможности держать ноутбук выключенным, извлеките из него батарею.
• Подключите ноутбук к электросети и зарядите аккумулятор до 100%, стараясь не прерывать этот процесс. Во время зарядки можете пользоваться аппаратом.

После калибровки вы узнаете реальную емкость аккумулятора. Если он не слишком сильно выработал свой ресурс, емкость будет выше, причем иногда на десятки процентов. Однако вместе с ней вырастет и уровень износа батареи (его отображают многие утилиты мониторинга). Не стоит пугаться этого явления: калибровка не портит аккумулятор и не ускоряет его износ, просто после нее все показатели приближаются к истинным значениям.

Калибровка через BIOS

Средство калибровки АКБ, которое встроено в отдельные версии BIOS, называется «Smart Battery Calibration » и находится в разделе Boot. В некоторых русскоязычных версиях UEFI эта функция также называется «Тестирование аккумулятора »

Как считают специалисты, калибровка средствами BIOS более эффективна и правильна, чем в операционной системе, поскольку вне ОС нижний порог разрядки АКБ приближается к нулю. Однако для пользователя этот способ менее удобен, так как во время выполнения, которое может длиться 3-5 часов, работа на ноутбуке невозможна.

Порядок проведения калибровки при помощи Smart Battery Calibration:

• Отключите ноутбук от электросети.

Почему им так мало внимания уделено в статье? Потому что они упомянуты скорее для справки. Устанавливать, а тем более покупать их для этой задачи я не рекомендую, ведь они по сути автоматизируют то, что можно сделать руками, причем результат их работы не всегда бывает удовлетворительным. Проще и надежнее использовать для калибровки аккумуляторов средства операционной системы или функции BIOS там, где это возможно.

Ещё на сайте:

Калибровка аккумулятора ноутбука: в чем ее смысл и как провести ее правильно обновлено: Март 13, 2018 автором: Johnny Mnemonic

Многим владельцам ноутбуков со временем приходится сталкиваться с определенными странностями в их «поведении» - это напрямую касается работы аккумулятора. Бывает так, что внезапно на фоне абсолютно нормальной работы компьютер выключается, и невольно создается впечатление о том, что его батарея разряжена. На самом деле, с батареей все в порядке, и загвоздка заключается не в ней, а в контроллере. Именно контроллер, установленный внутри АКБ, дает серьезные сбои при обработке данных. В данном случае необходимо провести такую процедуру, как ноутбука.

Причины сбоя в работе контроллера

Задача контроллера, установленного внутри аккумулятора - отображать все его текущие процессы (циклы) заряда-разряда. При этом главное - показывать их безошибочно, считая цикл за циклом. Обычно контроллер начинает неправильно работать в том случае, когда батарея ноутбука регулярно подвергается хаотичным, случайным и нерегулярным «подзарядкам». При этом регулярные и полноценные заряд и разряд аккумулятора ноутбука при его эксплуатации проводятся редко, либо отсутствуют вообще.

Такая ситуация типична для тех владельцев портативных компьютеров, которые, увидев, что батарея разряжена процентов на 50, немедленно желают «подстраховаться» для того, чтобы она не вышла из строя. Недоразряженную батарею немедленно начинают «подзаряжать», и, если это происходит регулярно, контроллер сбивается с работы и начинает давать неверную информацию о состоянии батареи, «командуя» ноутбуком с целью его отключения.

Проверяем емкость батареи ноутбука

Перед тем как приступить к самому процессу калибровки аккумулятора, желательно удостовериться в том, что вам необходима именно она. Как уже говорилось, ведущим «симптомом» того, что контроллер работает некорректно, являются внезапные и регулярно повторяющиеся выключения вашего ноутбука. Либо видимость того, что аккумулятор начинает разряжаться очень быстро.

Удостовериться в том, что вам нужна именно калибровка батареи, можно путем проверки ее фактической емкости. Объяснить понятие «емкость» простыми словами можно так: это то время, в течение которого батарея работает полноценно, без падения ее текущих показателей (внутренний ресурс аккумулятора).

Со временем емкость становится меньше, и время, в течение которого ноутбук может работать автономно, сокращается естественным путем. Но если ваш компьютер еще совсем новый и работал небольшое количество времени, а батарея начинает «барахлить» в работе - скорее всего дело не в ней, а именно в контроллере.

Итак, проверяем емкость батареи.

Также важно не путать понятия калибровки и . батареи, которые установлены сейчас в каждом ноутбуке, при правильной эксплуатации имеют довольно долгий. Их восстановление если и проводится, то иным способом - и очень ненадолго. Калибровка же не обеспечит увеличения времени работы батареи без подключения к ней зарядного устройства, не восполнит естественного износа ресурсов АКБ. Однако она позволит вернуть контроллер в режим корректной работы и позволит максимально продуктивно использовать оставшийся ресурс аккумулятора.

Просмотрите следующие ответы на часто задаваемые вопросы, посвященные тестированию и калибровке аккумулятора.

Что делать, если мой компьютер не содержит HP PC Hardware Diagnostics для Windows?

На некоторых компьютерах может не оказаться инструмента HP PC Hardware Diagnostics Windows. HP предоставляет программы диагностики, которые можно использовать для проверки компонентов аппаратного обеспечения компьютера. Программа HP PC Hardware Diagnostics для Windows – это утилита для ОС Windows, которая позволяет запускать диагностические тесты, чтобы определить, правильно ли функционирует оборудование компьютера. Инструмент работает в операционной системе Windows и служит для диагностики сбоев оборудования.

Дополнительные сведения об использовании программы HP PC Hardware Diagnostics для Windows см. в документе .

Как запустить приложение HP PC Hardware Diagnostics, если она не загружается с жесткого диска?

Приложение HP PC Hardware Diagnostics для ОС Windows можно установить на пустой USB-накопитель с файловой системой FAT или FAT32 для использования в случае сбоя основного устройства хранения или повреждения файлов UEFI.

Дополнительные сведения об использовании HP PC Hardware Diagnostics для Windows на накопителе USB см. в разделе Тестирование с помощью программы HP PC Hardware Diagnostics на внешнем накопителе USB документа ПК HP – Проверка оборудования на наличие неисправностей .

Как трактовать результаты расширенного отчета проверки аккумулятора?

Просмотрите следующий список, содержащий дополнительные сведения о результатах, которые отображаются в разделе "Сведения об аккумуляторе" или "Дополнительные сведения".

Заряжен или Разряжается : отображается, насколько близок заряд аккумулятора к полному в процентном соотношении. Надпись "Заряжен" отображается, если шнур питания подсоединен к компьютеру, а если отсоединен, отображается надпись "Разряжается".

Основной аккумулятор : содержит сводку по результатам тестирования основного аккумулятора.

Тип гарантии : описывает гарантию на аккумулятор.

Счетчик циклов : количество раз возможных циклов полной разрядки и зарядки аккумулятора. В этом примере аккумулятор был заряжен и разряжен 38 раз из 1000.

Изготовитель : приведенный код показывает производителя аккумулятора.

Возраст аккумулятора : Количество дней с момента изготовления аккумулятора.

Серийный номер : серийный номер аккумулятора.

Температура : температура аккумулятора.

Проектная емкость : показывает проектную емкость заряда аккумулятора.

Емкость при полном заряде : показывает емкость полностью заряженного аккумулятора.

Оставшаяся емкость : показывает оставшуюся емкость аккумулятора в миллиампер-часах (мА-ч), а не в процентах.

Ток : Показывает ток разрядки, представленный в миллиамперах (мА). Если компьютер использует питание переменного тока, ток отображается как "0 мА".

Напряжение на контактах : выходное напряжение на контактах аккумулятора.

Проектное напряжение : показывает проектное напряжение аккумулятора.

Напряжение элемента (1-4) : Каждая батарея включает в себя до четырех элементов. Напряжение элемента соответствует емкости каждого отдельного элемента. Если для одного или нескольких элементов отображается значение 0 мВ, то в батарее содержится не более трех элементов.

Состояние : содержит код, указывающий дополнительные сведения о состоянии аккумулятора, которые необходимо знать специалистам службы технической поддержки.

Переменный ток : Отображается "Да", если шнур питания подсоединен, и "Нет", если шнур питания отсоединен от компьютера.

Номер CT : этот номер является идентификационным номером, напечатанным на штрих-коде аккумулятора.

Дополнительный аккумулятор : Указывает наличие дополнительного аккумулятора.

Почему статус аккумулятора отображается как "Заряжен", когда аккумулятор не заряжен на 100%?

Чтобы защитить аккумулятор от нескольких кратких сеансов подзарядки при подсоединении шнура питания, аккумулятор не начинает заряжаться, пока уровень заряда не опустится ниже 94%.

Как максимально увеличить ресурс аккумулятора?

Рекомендации по использованию и хранению аккумуляторных батарей изложены в руководствах пользователя для каждой модели портативного компьютера HP. Дополнительные рекомендации по правильному обращению с аккумуляторными батареями:

Храните литиево-ионные аккумуляторы при температуре 20–25 °C с уровнем заряда 30–50%.

Не разбирайте, не раздавливайте и не протыкайте аккумулятор; не замыкайте накоротко выводы аккумулятора; не бросайте аккумулятор в огонь или воду.

Не оставляйте аккумуляторы на длительное время под воздействием высоких температур. Длительное воздействие тепла (например, внутри стоящей на солнце машины) ускорит процесс старения литиево-ионного аккумулятора.

Извлеките аккумулятор из отсека, если ноутбук не будет использоваться в течение более 2 недель (будет обесточен и не будет подключен к сети переменного тока).

Извлеките аккумулятор из отсека, если ноутбук будет подключен к сети переменного тока (через блок питания или док-станцию) больше 2 недель.

Для работы с высокопроизводительными приложениями на ноутбуке с питанием от аккумулятора установите аккумулятор повышенной емкости (в ампер-часах).

Выполняйте калибровку аккумулятора в соответствии с особенностями эксплуатации. При обычном использовании калибровку литиево-ионных аккумуляторов следует проводить как минимум раз в 3 месяца; аккумулятор, который редко разряжается полностью, следует калибровать примерно раз в месяц

Храните аккумуляторы в местах, недоступных для детей.

Используйте только аккумуляторы, поставляемые в комплекте с компьютером, сменные аккумуляторы, поставляемые HP, или совместимые сменные аккумуляторы, приобретаемые как дополнительные принадлежности.

Как уменьшить энергопотребление?

В целях экономии электроэнергии устанавливайте режим энергосбережения вашего ноутбука вручную.

Уменьшите яркость экрана до минимального приемлемого значения. Настройте яркость с помощью клавиш Fn и F7 или F8.

Отсоедините неиспользуемые периферийные устройства. Внешние жесткие диски, приводы компакт-дисков (CD-ROM), Zip-диски, платы PC и прочие периферийные устройства также отнимают часть электроэнергии даже при их пассивном использовании. Отсоедините эти устройства по завершении работы с ними.

Понизьте тактовую частоту процессора. Чем быстрее работает компьютер, тем скорее он использует весь заряд аккумулятора. Уменьшив скорость процессора, можно продлить время работы аккумулятора. Способы снижения производительности отличаются для разных моделей и описаны в прилагаемых руководствах.

Выключите беспроводную связь на время, пока она не используется. Если в вашем ноутбуке имеется кнопка включения и выключения беспроводной сети, нажмите ее, чтобы погас соответствующий индикатор.

Проверьте программы, работающие в фоновом режиме. Некоторые программы автоматически устанавливают утилиту быстрого запуска и начинают работать в фоновом режиме после включения компьютера. Энергопотребление можно снизить, время от времени осуществляя поиск ненужных программ и удаляя их.

Что делать, если оригинальный аккумулятор заряжается медленно, а аккумулятор на замену с обычной скоростью?

Если оригинальный аккумулятор заряжается слишком медленно, а аккумулятор на замену заряжается исправно, возможно, что неисправность не связана с аккумулятором. Перед заменой неисправного или изношенного аккумулятора выполните следующие инструкции, чтобы определить необходимость замены аккумулятора.

Когда следует заменять аккумулятор?

Обычно срок службы аккумулятора ноутбука составляет от трех до пяти лет, прежде чем потребуется его замена. Выполнение диагностических тестов, описанных в данном документе, помогает определить необходимость замены аккумулятора.

По окончании срока службы аккумулятора у вас есть выбор: заменить ноутбук или просто заменить аккумулятор. При замене аккумулятора вместо ноутбука вы продлеваете срок службы ноутбука, что позволяет снизить не только стоимость владения, но и технические отходы.

Где можно получить аккумулятор на замену?

Для различных моделей ноутбуков требуются различные аккумуляторы. Перед заказом аккумулятора вы должны установить код продукта вашего ноутбука, чтобы по нему определить код компонента для сменного аккумулятора. Чтобы найти код продукта, воспользуйтесь функцией HP Support Assistant или найдите код продукта на табличке продукта.

Примечание.

Компания HP настоятельно рекомендует приобретать оригинальные запасные аккумуляторы HP. Аккумуляторы HP производятся в соответствии с международными отраслевыми стандартами безопасности или превосходят их требования. Они поставляются теми же производителями, что и оригинальные аккумуляторы, продаваемые в комплекте с ноутбуками. Компания HP гарантирует работоспособность всех своих продуктов при использовании с оригинальными запасными аккумуляторами HP.

Высокая энергетическая плотность литий-ионных аккумуляторов представляет потенциальную опасность в случае несоблюдения требований по безопасному проектированию и мер по обеспечению безопасности, а также пренебрежения контролем качества при производстве. В СМИ часто рассказывают о случаях, когда дефекты литий-ионных аккумуляторов приводят к возникновению критических неисправностей и отзыву продукции из-за проблем с безопасностью. Компания HP придерживается строгих критериев в процессе разработки и производства аккумуляторов, чтобы свести к минимуму вероятность сбоев в работе устройств. Компания HP настоятельно рекомендует клиентам приобретать оригинальные запасные аккумуляторы HP у официальных дилеров.

Внимание!

Поддельные аккумуляторы : Поставщики, не обладающие надлежащими полномочиями, могут предлагать запасные аккумуляторы под видом "подлинных аккумуляторов HP" или "оригинальных аккумуляторов HP", тогда как на самом деле они являются поддельными. Такие аккумуляторы обычно предлагаются по цене ниже 45 долларов США, что меньше стоимости производства батареи HP. Компания HP не может гарантировать работоспособность ноутбуков HP при использовании поддельных аккумуляторов.